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PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写

发布时间:2020-06-08   浏览量:526   

 

不拘限于OBDII,4轮、2轮皆可轻鬆提升性能。

撷取后上传网路

灌入后也可由本地细修

位于士林的法总汽车所提供的PSA ECU Tuning服务也算是历史相当悠久,不断的与国外工程师持续研发,目前几乎市面上9成以上的车系都有办法完整的对应,而像是早期没有OBDII的车型,法总汽车也可透过「接线」来达到与电脑沟通的效果,另外像是大型重机车,目前台湾大宗的电脑改装方式都还是以外挂,改变供油量为主要玩法,PSA ECU Tuning则是可直接撰写电脑,来达到更完善的动力升级服务。

法总汽车卢大哥表示,与「PSA ECU Tuning」的配合已经相当多年了,基本上绝大多数的车型都只需要透过,「下载」原车资讯及告知国外工程师改装项目,即可进行9成以上的撰写,而这个下载过程依照车款的不同,大多数车可以直接透过OBDII来进行,仅有少数需要透过「接线」来将资料做「下载」&「上传」的动作,这个部分仅要开启软体内的车型,就可得知需要如何处理,就算是接线也都有操作步骤提供,有经验的操作者基本上都没有太大问题。符合原车监控系统

不影响ECU温度控管补正

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写笔者一到店内就看到法总汽车不断盯着萤幕的Data Log,在重複判断车辆经过撰写后数据表现上是否有异常,这也车主愿意将爱车交由他们的理由。

当然国外工程师所撰写后的程式上传到车辆ECU后,法总汽车也会做进一步的Data Log,来确认每个小细节是否都能对应到台湾的气候与汽油品质,如果有问题法总汽车也可以在台湾本体进行细部的小修正来排解,基本上无论是汽车还是大型重机都可以在当天交车,交车前法总汽车也会附上改装前后的加速数据给车主,目前新款的自然进气车型0-100km/h快上1秒也都已经不是问题。

法总汽车

电话:(02)2835-8967

地址:台北市士林区福国路35号

对应车型:欧、美、日、韩、4行程大型重机

建议价格:18000元起(汽车、机车)

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写PSA ECU Tuning AMS金属香菇头 Supersprint中尾段排气管

M133市售最强2.0增压

435hp式样轻鬆达成

弹射模式辅助降低失误,0-100km/h加速3.85秒。

Supersprint排气系统

     高耐久度老牌子

CLA45 AMG除了外壳以外,骨子里可是与A45 AMG留着相同的血液,引擎室内那具只有2.0升的4汽缸引擎,也是打破一般「市售车」对于这个级距的既有印象,透过AMG针对腹内机件进行强度升级,包含全铝合金曲轴箱、轻量化锻造曲轴、锻造活塞与低摩擦係数活塞环,另外透过Nano-Slide缸壁奈米涂层技术已大幅减少活塞作动阻力,同时所强化的缸壁表面硬度不仅让引擎使用寿命更长,使得M133创造了2.0升360hp最大输出的历史数据,而原厂8.6:1的压缩比也替这M133埋下了伏笔。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写M133虽然属于缸内直喷引擎,不过仅有8.6:1的低压缩比也给了Tuner有了发挥的空间,这次的提升法总汽车也将原厂香菇头换上AMS金属製品,以确保重新撰写后的程式不会影响到吸气效率。

这辆红色CLA45 AMG以前就是法总汽车的忠实客户了,最近换了车后当然也会手痒想要来个基本改装,因此法总卢正义就替该车準备了最基础的进排气,搭配PSA ECU Tuning,使用上义大利进口的「Supersprint超级春天排气管」,这也是法总汽车打从一开始就持续使用的品牌,正304铝合金材质原厂还提供长达3年的保固,并且Supersprint最特殊的地方就是铝合金板衔接的点焊手法,不採用看似美观细腻的鱼鳞手法,而是直接利用焊条趴上来确保强度。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写 

进气系统M133原厂涡轮进气端就是香菇头设定,不过还是换上金属的AMS香菇头来提升吸气量,而CLA45 AMG电脑较为特殊,因此必须先请技师将电脑主机拆下,并且依照国外工程师所提供的步骤来读取出原有资讯,而这次的提升目标是设定在初阶的435hp出力,依照原厂0-100km/h加速4.6秒的数据来看,这辆车在PSA ECU Tuning后则是缩短了0.75秒,轻鬆地跑出3.85秒的成绩,并且经过Data Log后引擎状态没有任何不顺畅或是爆震,可说是相当不错的选择。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写法总汽车一路走来始终如一选择Supersprint排气系统,这辆车目前更换了中尾段及风派部分,排气声浪却也不会太过夸张,偏向于沉稳着重的感觉。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写由于CLA45 AMG原厂程式较为特别,因此无法直接由OBDII来撰写,因此需要将电脑取出另外进行读取方式。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写基本上由于PSA ECU Tuning与国外工程师合作已经有相当历史,车对应表起码超过500种以上,每辆车的操作方式也都只要点进去即可得知。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写PSA ECU主要是由国外工程师来撰写,因此习惯的单位与大家较熟悉的以汽油为基準「AF」不太相同,而是不受燃料影响的「λ(发音:Lambda)」。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写当车辆撰写过后的程式不太适合实车时,卢正义也可以在本地进行调校,来排解问题的产生,不过基本上配合时间已经相当久,改装项目、汽油品质及湿度等数据也都会一併传送给国外工程师,达到最适当的ECU Tuning。

PSA ECU Tuning国外工程师直接撰写讲一个参考数据给大家,以Brabus PowerXtra B45的400hp而言,0-100km/h加速虽然仅需4.2秒,不过这辆经过法总改装后的CLA45 AMG则是仅需3.85秒而已。

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